Francisca Meléndez se acercó a la boletería de la empresa Turbus para adquirir pasajes para viajar junto a su pareja el día 28 de este mes para Santiago y poder visitar a su familia.

La Región Metropolitana junto con la Región de Valparaíso son los destinos más solicitados por los pasajeros que escogen las líneas de buses para viajar durante estas fiestas.

Aunque la encargada de la sucursal de Turbus, ubicada en el Terminal de Buses María Teresa, aseguró que durante estos días son más las personas que vienen hacia Chillán, que las personas que viajan a otros destinos.

"La venta de pasajes para las personas que emigran ha estado bastante lenta, no así la venta de norte a sur. La gente que viene del Norte Grande hace parada en Santiago y de ahí se trasladan para Chillán y otras comunas del sur. Los buses de Santiago parten llenos para acá", indicó la encargada de la línea de buses nacional, Pamela Ríos.

De igual forma en la empresa Pullman Bus indicaron que para estas fechas la venta ha sido bastante lenta en comparación con el año anterior.

"Por ahora el movimiento de personas ha sido lento. Todavía tenemos muchos pasajes para lo que es Navidad y Año Nuevo. El año pasado para esta fecha quedaban muy pocos pasajes", indicó el encargado de Pullman Bus, Yuri Acuña, quien agregó que los destinos más demandados son Santiago, Valdivia y Puerto Montt.

En esta misma línea se repite el fenómeno de Turbus, donde los viajantes vienen a Chillán durante estos días. "Por ejemplo, para mañana (hoy) todos los viajes para acá vienen llenos", indicó Yuri Acuña.

"Después del 2 de enero se va a disparar la demanda de personas que buscarán ir a comunas del centro del país", aseguró Pamela Ríos.

Serán $350 millones los que se invertirán en una serie de trabajos de reparación que se realizarán en el aeródromo Bernardo O'Higgins de Chillán.

Estos trabajos consistirán en la limpieza de drenajes, construcción de un cerco y portón, la reconstrucción de varios alcantarillados y ampliación del estacionamiento.

"Lo que busca generar este proyecto es una solución a problemas que tiene el aeródromo. Es por ello que los trabajos más importantes tienen que ver, uno con inundaciones que se han producido en algún momento, por ende se busca limpiar el drenaje que tiene el recinto. Por el otro lado, es un problema de seguridad de animales o personas extrañas que ingresan al aeródromo, por lo mismo se tiene planificado la construcción de una cerca", explicó el seremi de Obras Públicas del Biobío, René Carvajal.

Este proyecto cierra su etapa de licitación el próximo 30 de enero. Una vez completado ese paso, se estima que los trabajos se realizarán a inicios o finales de marzo y que demoren alrededor de 6 meses, dijo el seremi de Obras Públicas.

Detalles

Se tiene prevista la limpieza de 6.970 metros de los drenajes que corren paralelos a la pista del aeródromo Bernardo O'Higgins y que desembocan en el río Cato.

"Los trabajos consisten en desembarcar los drenajes, perfilar el fondo o base de los drenajes en base a levantamiento topográfico a realizar, también perfilar en algunos sectores los bordes laterales, extraer todo material ajeno a los canales y todo lo que sea necesario para el libre escurrimiento de las aguas", explica el documento de las especificaciones técnicas del proyecto.

Además, se tiene prevista la construcción de otros drenajes. "Se debe realizar un levantamiento topográfico y confección de plano con curvas", indica el documento.

Serán 670 metros los que se construirán de un cerco metálico galvanizado. Serán tres portones corredizos del mismo material de la cerca, mientras que la ampliación del estacionamiento constará de 164 metros cuadrados.

Alcantarillado

Lo denominado como el trabajo de reconstrucción de la "obra de arte", dice relación con la reparación del sistema de alcantarillado.

"Es un concepto de ingeniería que se utiliza cuando realizan entubaciones o cuando se hacen canalizaciones de algunos sistemas de agua", explicó el seremi René Carvajal. Actualmente la obra de arte está conformada por dos tubos de acero corrugado de 1,5 metros de diámetro por un largo de 15,5 metros, muros en hormigón de entrada y salida de la alcantarilla de 6 metros de ancho aproximadamente.

Lo que buscan estos arreglos es remover toda la estructura, menos la tuberías, para instalar el sistema de alcantarillado más seguro.

El documento de especificaciones técnicas indica que los trabajos de reconstrucción se realizarán a partir de mayo de 2017, debido a que estará en uso el "canal de la luz hasta el mes de abril, en la actividad de regadío", el cual cruza sobre el sistema de alcantarillado.