Redacción

Fue una jornada de contrastes para los principales pilotos chilenos que participan en la categoría motos del Rally Dakar, que se corre en Arabia Saudita.

En efecto, Pablo Quintanilla, que en la etapa anterior había logrado una buena carrera y subir al segundo puesto de la clasificación general, perdió terreno en su lucha por ganar la prueba más extrema del mundo por primera vez en su carrera.

"Quintafondo" finalizó la tercera etapa en el séptimo puesto a más de 24 minutos del ganador Ricky Bradec, derrumbándose así en la clasificación general.

Por otra parte, José Ignacio Cornejo hizo su mejor carrera en lo que va de Rally y terminó la prueba en el segundo lugar, a nueve minutos del estadounidense Bradec. Con esto Cornejo quedaba como sublíder de la clasificación general. Pero con el correr de las horas, todo cambió.

Un Craso Error

Resulta que la organización de la carrera reconoció un error en el sistema GPS de la motos en competencia, lo cual modificó tanto el resultado de la etapa como de la clasificación general.

Al respecto, la organización explicó que "debido a un problema técnico que ha afectado a los GPS de los pilotos de motos, el colegio de comisarios ha tomado la decisión de modificar las clasificaciones registradas en la meta de la especial. La clasificación de la etapa quedará establecida según el tiempo registrado en el way point 53, es decir en el kilómetro 389 del recorrido inicialmente previsto".

Con estos cambios, Pablo Quintanilla pasó del séptimo puesto al undécimo, pero ya no a 24 puntos del ganador, sino que a tan solo 15'. De esta manera, el sanantonino quedó ubicado en octavo lograr de la clasificación general.

En cuanto a José Ignacio Cornejo, el piloto iquiqueño se mantuvo en el segundo lugar de la tercera etapa, pero fue relegado al quinto puesto de la clasificación general.

En detalle, el líder de la categoría es Ricky Bradec con un registro de 10 horas, 39 minutos y 4 segundos. Cornejo está en el quinto puesto a 11 minutos y 19 segundos. Por último Quintanilla está octavo a 15 minutos y 40 segundos.

Ya el año pasado había dado señales. Hasta la cuarta etapa el 2019 estaba cuarto en la clasificación, aunque tuvo que abandonar tras una dura caída. Pero volvió y este año está dando que hablar. El chileno Giovanni Enrico se está convirtiendo en la gran sorpresa de los quads en el Rally Dakar 2020.

Ayer dio la gran batacazo y se adjudicó la tercera etapa de la prueba, superando al otro criollo que manda en esta categoría: Ignacio Casale. Estuvieron cerca de marcar el 1-2.

Enrico hizo el tramo de más de 400 kilómetros en 5 horas, 8 minutos y 8 segundos; 1 minuto más rápido que el sublíder de la jornada, el francés Simon Vitse. Casale cerró el podio del día a 1 minuto 35 segundos.

Este gran resultado hace subir a Enrico al tercer puesto de la clasificación general, a 21 minutos de Casale que sigue en la cima sin problemas.

Francisco "Chaleco" López, que venía cumpliendo un buen cometido en el Rally Dakar de arabia Saudita, sufrió un tropiezo en su afán por retener el titulo obtenido en 2019 en el Perú.

Esto, porque el piloto chileno completó el especial de 427 kilómetros en un tiempo de 4 horas, 54 minutos y 16 segundos, a 11 minutos y 29 segundos del vencedor de la etapa, el corredor español Gerard Farres Guell.

Con este resultado, "Chaleco" perdió la punta del Rally Dakar y bajó al segundo puesto de la clasificación general con un registro de 13 horas, 15 minutos y 31 segundos, a tan solo 15 segundos del nuevo líder de la prueba, el piloto estadounidense Casey Currie.

A su llegada al campamento, López indicó que "se está poniendo muy duro el Dakar a diferencia del pasado en Perú. Ha sido poco pilotaje. Ha sido más cuidar, cuidar y cuidar, aplicando estrategia. También con un poco de suerte cuando te pasa un camión o dependiendo de la posición en que vayas, es complicado", aunque dijo esperanzado que "lo importante es que quedamos a 15 segundos del líder".

En efecto, Francisco López tendrá la oportunidad de recuperar el liderato en la etapa 4, que tendrá un recorrido de 672 kilómetros en total, 453 de ellos de especial cronometrada.