Agencias

Estados Unidos, la Unión Europea (UE), la India, Arabia Saudí y otros países anunciaron en los márgenes del G20 un megaproyecto de ferrocarriles, puertos y conexiones energéticas que pretende ser una alternativa a la Ruta de la Seda de China.

"Estoy orgulloso de anunciar que hemos terminado un acuerdo histórico para crear un Corredor Económico India-Medio Oriente-Europa", dijo el presidente de EE.UU., Joe Biden, en un evento en los márgenes del G20, junto a otros líderes que han impulsado el proyecto. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, consideró que el proyecto es "histórico", mientras que el príncipe heredero saudí, Mohamed bin Salmán, lo calificó de "importante" y el primer ministro de la India, Narendra Modi, afirmó que "no tiene precedentes".

Cada uno de los líderes recibió el aplauso de los presentes, visiblemente contentos por hacer realidad un proyecto que llevaban negociando desde hace meses en secreto.

Ayer sábado el proyecto se hizo realidad con la firma el de un memorando de entendimiento para establecer el "Corredor Económico India-Medio Oriente-Europa" por parte de los países implicados: Estados Unidos, la India, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Alemania, Francia, Italia y la Unión Europea (UE).

Israel será parte

Según informó a la prensa el asesor de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, Jake Sullivan, también participarán en el proyecto Jordania e Israel, este último sin relaciones diplomáticas con Arabia Saudí.

El proyecto, argumentó Sullivan, contribuirá a lograr una "mayor integración en Oriente Medio" en un momento en el que Estados Unidos está intentando que Israel y Arabia Saudí normalicen relaciones, lo que podría abrir la puerta a algún tipo de solución al conflicto palestino-israelí y revolucionaría el tablero de juego en la región.

La idea del megaproyecto es establecer ferrocarriles y rutas marítimas que conecten a la India con Europa a través de Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Jordania e Israel, detalló Sullivan. De esa forma, el nuevo corredor busca reconfigurar el comercio entre los países de Europa, el Golfo Pérsico y el Sur de Asia, reduciendo significativamente el tiempo necesario para transportar mercancías entre estas naciones.

Además, pretende incrementar la cooperación energética entre los países firmantes y mejorar sus conexiones a internet. Para ello, se creará una tubería por la que circule hidrógeno verde, se construirán infraestructuras que permitan conectar redes eléctricas de distintas naciones y se instalarán cables submarinos y terrestres que faciliten el rápido intercambio de datos, detalló Sullivan.

¿cómo se financiará?

Pese a lo ambicioso del proyecto, el memorándum de entendimiento se limita a delinear los objetivos del proyecto, pero no establece cómo se financiará.

El siguiente paso será que los países firmantes creen grupos de trabajo en 60 días para que puedan identificarse las áreas en las que hace falta inversión y establecer un cronograma realista para su ejecución, explicó Amos Hochstein, asesor principal de Biden para infraestructuras.

Tanto Arabia Saudí, el principal exportador mundial de petróleo, como Emiratos Árabes Unidos, el centro de las finanzas de Oriente Medio, llevan años buscando protegerse de cualquier interrupción en las rutas comerciales y energéticas.

Opción A RUTA DE LA SEDA

Aunque queda camino por recorrer, el anuncio del "Corredor Económico India-Medio Oriente-Europa" tiene un gran significado político y supone una demostración de fuerza del Gobierno de Biden, que se ha marcado como objetivo contrarrestar la influencia de la Ruta de la Seda de China.

Hace exactamente diez años, el presidente chino, Xi Jinping, lanzó esta iniciativa, cuyo legado ya incluye proyectos de infraestructura multimillonarios, préstamos a países en desarrollo y la expansión del poder geopolítico y económico de China por los cinco continentes.

El anuncio se produce en un momento en el que China ha aumentado su influencia no solo en Asia-Pacífico, sino también Oriente Medio durante los últimos años. Por ejemplo, actuó como intermediario en el acuerdo que suscribieron en marzo Arabia Saudí e Irán para reestablecer relaciones diplomáticas.

El presidente Chino, Xi Jinping, tiene previsto recibir en Pekín en octubre a líderes de todo el mundo, incluido su homólogo ruso, Vladímir Putin, para un foro sobre la Ruta de la Seda.

El Instituto de Obras para la Religión (IOR)," el banco del Vaticano, aseguró que "ni recibe ni invierte dinero de Rusia", ni tiene clientes rusos, desmintiendo las acusaciones de Mijailo Podoliak, asesor de la oficina del presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, en una entrevista para el Canal 24 ucraniano.

En una nota, el banco vaticano aclaró que el IOR "ni recibe ni invierte dinero de Rusia" y que "además de ser falso, tal actividad sería también imposible en las estrictas políticas del IOR y las sanciones internacionales que también se aplican al sector financiero".

El IOR también subraya que "no acepta como clientes a instituciones o particulares que no mantengan una estrecha relación con la Santa Sede y la Iglesia católica". Asimismo, destaca que "el IOR es un intermediario financiero supervisado, que opera a través de bancos corresponsales internacionales de la más alta categoría e impecable reputación".

El Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) publicó los resultados de su primer análisis de isótopos radiactivos en el área del océano Pacífico donde se está vertiendo el agua tratada de Fukushima y confirmado niveles seguros de tritio.

El que supone el primer muestreo y análisis independiente de aguas de la zona señala que "los niveles de tritio están por debajo del límite operacional de Japón", indicó la entidad en un comunicado.

Las muestras fueron recogidas por los miembros de la sucursal que el OIEA ha instalado cerca de la accidentada central nuclear nipona en distintos puntos en un radio de tres kilómetros del lugar de descarga, tanto en el mar como en la costa, detalla el informe.

Las mediciones del OIEA "muestran coherencia con los valores de los que ha informado Tokyo Electric Power Company (TEPCO) -operadora de la planta atómica-, así como con los del Ministerio de Economía de Japón", añadió el organismo.

TEPCO publica diariamente los resultados de sus análisis de concentración de tritio, el único isótopo radiactivo que no puede ser eliminado con los sistemas actuales de limpieza de aguas radiactivas, que se mantienen por debajo de los límite legales del país, en línea con las directrices de seguridad internacionales.

El OIEA reiteró que mientras los valores se sitúen dentro de esos márgenes, el impacto humano y medioambiental del vertido será nulo. La entidad ha estado recogiendo muestras marinas de las aguas alrededor de Fukuhima en la última década, después de que el Gobierno japonés así se lo pidiera para ayudar en las labores de monitorización del mar tras el accidente atómico de 2011.