Más de 200 personas en Plaza de Armas tuvo la "Feria de Educación Ambiental para la Conservación del Huemul", actividad organizada por la Dirección de Medio Ambiente, Aseo y Ornato Municipal en conjunto a la Seremi de Medio Ambiente con el objetivo de educar y sensibilizar respecto al cuidado del hábitat de la última población de huemules de Chile central, en la cordillera de la región de Ñuble y Biobío.

El alcalde Camilo Benavente valoró la alta asistencia de público que acudió a aprender más sobre esta especie en peligro de extinción. "Estamos comprometidos con la educación ambiental y la conservación de nuestra biodiversidad, por ello, esta feria es una gran oportunidad para aprender y saber cómo actuar con responsabilidad en favor del huemul y su hábitat", afirmó.

Desde la Unidad de Medio Ambiente Municipal, Martín Cuadra, añadió que como organización debieron trasladar la fecha de la actividad a este lunes por las condiciones climáticas de la semana pasada. "En esta ocasión, nos hicimos presentes con dos stand informativos, junto con entregar información de esta especie, su entorno y preservación, en complemento educamos sobre tenencia responsable de mascotas y manejo de residuos".

Por su parte, el seremi de Medio Ambiente, Mario Rivas, sostuvo que esta conmemoración se llevó a cabo en conjunto a una decena de organizaciones relacionadas e interesadas en educar respecto a esta especie. "Estamos fortaleciendo la educación ambiental para que niños y niñas puedan conocer más de esta especie, su alimentación, plantas nativas que forman parte de su entorno, con qué especies cohabitan y cuáles son las estrategias que empleamos en conjunto con CONAF para su conservación".

Vivian Beñaldo Catalán

Hace unos días se realizó la segunda convocatoria del año de la Mesa Comex, que es liderada por el gobernador Oscar Crisóstomo y que contó con una presentación sobre la opción de carga aérea a través del aeropuerto Carrier Sur en la Macrozona Centro Sur.

Al respecto el gobernador destacó la importancia de la Mesa Comex, "donde nos encontramos con el mundo exportador de nuestra región, para ver los avances y las oportunidades que tenemos, con eso hemos ido finiquitando lo que va a ser el Hub Logístico, viendo los últimos aspectos en su prediseño. También tuvimos la oportunidad de poder conocer lo que va a ser la nueva apuesta para exportar directamente desde Carriel Sur de Concepción, a través de una empresa de operaciones que hoy explicó su proceso a los exportadores. Siempre es una buena instancia, hoy con una meta más clara en términos de coordinación efectiva, por rubro exportador, para tener volumen suficiente y utilizar bien los puertos que tenemos en Biobío".

El gerente de operaciones de Serhafen SPA, Jorge Ponce, explicó que su presentación tuvo por objeto mostrar "el modelo que nosotros vamos a desarrollar, la inversión que vamos a tener en el aeropuerto Carriel Sur, en la cual vamos a poder ampliar todo el comercio exterior de la zona macro sur para todos los importadores y exportadores".

Entre las materias que se analizaron, el director regional de ProChile, Cristóbal Herrera, comentó que "fueron los temas logísticos del sector privado con el sector público, sobre todo con el SAG, y cómo vamos a enfrentar el tema del volumen del arándano este año, además la nueva incorporación de esta empresa con servicio aéreo logístico para ver si podemos exportar por aire la fruta fresca".

En ese contexto, el agricultor y exportador de cerezas, Luis Monsalves detalló que uno de los principales obstáculos para tener una mejor calidad de exportaciones es la falta de riego, además del posicionamiento de nuevas empresas que envasan la fruta. "Tener un eficiente sistema de riego significa que las exportadoras nos darán mayor importancia si tenemos un mejor calibre, primero ellos toman la fruta, la envasan y luego la envían a los puertos, principalmente a Valparaíso para que luego se envíen por barco".

Cabe señalar que estas empresas que envasan la fruta de Ñuble no son de la región. "La fruta la sacan y van a un packing que para su embalaje, luego se envía a un container para el puerto".

A lo que apunta Monsalves es la necesidad de tener estas empresas de envasados en la región, para evitar que la fruta se deteriore y así poder tener mayor empleabilidad.

Respecto a las alternativas que se barajan de realizar traslados vía aérea, el agricultor que exportó cerca de 150 mil kilos de cerezas este año hacia China manifestó que "las primeras variedades cuando salen como la Santina (en diciembre) esos se van por avión, ya que después el valor es demasiado caro por la cantidad de volumen que existe en otras variedades, es por eso, que lo demás se envía por barco y que llega a China luego de un mes".

Una de las ventajas de que la fruta se envié por aire, es que el producto no se dañaría dice el agricultor." Existen variedades que por barco llegan muy bien, mientras que otras no, ya que la cereza es muy delicada, por lo que trasladarlo en avión sería idóneo para la economía de la región, pero los costos son muy altos".

"La fruta la sacan y van a un packing que para su embalaje que no son de la región, luego se envía a un container para el puerto".

Luis Monsalves, Agricultor